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    汽油油氣回收系統-正丁烷冷凝設備

    簡要描述:汽油油氣回收系統-正丁烷冷凝設備,將揮發vocs氣體導入到設備冷箱(裝置設置冷凝溫度3℃-40℃-75℃-115℃)可以定制其他溫度區,跟進需求進行逐冷凝液化。部分連續生產工藝在低溫段做了雙路切換工藝{一側冰堵后,直接卻換到另一路換熱冷箱冷凝,同時冰堵側做融霜處理)。

    • 產品型號:HQ-5040
    • 廠商性質:生產廠家
    • 更新時間:2025-01-10
    • 訪  問  量:944
    詳情介紹
    品牌LNEYA/無錫冠亞檢測原理其他
    價格區間5萬-10萬典型配置復合VOC檢測儀
    儀器種類實驗室臺式產地類別國產
    應用領域環保,化工,石油,紡織/印染

    <strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong>vocs冷凝回收裝置-有機廢氣處理</strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong>

    <strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong>vocs冷凝回收裝置-有機廢氣處理</strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong>vocs冷凝回收裝置-有機廢氣處理</strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong>

    <strong><strong><strong><strong>東營油氣回收-乙酸乙酯冷凝回收裝置</strong></strong></strong></strong>

    汽油油氣回收系統-正丁烷冷凝設備

    汽油油氣回收系統-正丁烷冷凝設備

      汽油油氣回收系統一般分三個位置安裝:油罐車、加油槍、儲油罐的排氣管處。

      一:油罐車屬于卸油油氣回收即一次油氣回收。使用方法:應先連接好卸油膠管和油氣回收膠管,然后打開罐車油氣回收閥門和卸油口油氣回收閥門,再開啟罐車卸油閥門卸油。要保持阻火器(帽)通氣管下端的閥門處于關閉狀態,也要保持機械呼吸閥(pv閥)通氣管下端的閥門處于開啟狀態。卸油結束時,先關閉罐車卸油閥門,再關閉罐車油氣回收閥門和卸油口油氣回收閥門,然后拆除油氣回收膠管。

      二:加油槍屬于加油油氣回收即二次油氣回收。使用方法:要保持阻火器(帽)通氣管下端的閥門處于關閉狀態,機械呼吸閥(pv閥)通氣管下端的閥門處于開啟狀態,加油機內油氣回收真空泵下端的閥門處于開啟狀態。加油時將油槍槍管處的集氣罩罩住汽車油箱口,油槍應由小檔位逐漸開至大檔位,將槍管口向下充分插入汽車油箱,加油過程中確保加油槍集氣罩始終與油箱口保持密閉連接。油槍自動跳停應立即停止向油箱加油。加油完畢,等數秒鐘后掛回油槍,盤整加油槍膠管。

    三:儲油罐的排氣管處屬于儲油罐排氣處理即三次油氣回收。使用方法:要保持阻火器(帽)通氣管下端的閥門處于關閉狀態,保持機械呼吸閥(pv閥)通氣管下端的閥門處于開啟狀態,再打開三次油氣處理裝置進氣閥與回氣閥,接通主電源開關,將三次油氣處理裝置設定在自動狀態。汽油油氣回收系統觀察控制箱顯示屏顯示的數據是否正常。停機先關閉主電源開關,然后再關閉處理裝置進氣閥與回氣閥。

     

    <strong><strong><strong><strong>東營油氣回收-乙酸乙酯冷凝回收裝置</strong></strong></strong></strong><strong><strong><strong><strong>東營油氣回收-乙酸乙酯冷凝回收裝置</strong></strong></strong></strong><strong><strong><strong><strong>東營油氣回收-乙酸乙酯冷凝回收裝置</strong></strong></strong></strong><strong><strong><strong><strong>東營油氣回收-乙酸乙酯冷凝回收裝置</strong></strong></strong></strong>

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