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    瀝青氣體回收裝置-順二丁容烯冷凝設備

    簡要描述:瀝青氣體回收裝置-順二丁容烯冷凝設備,將揮發vocs氣體導入到設備冷箱(裝置設置冷凝溫度3℃-40℃-75℃-115℃)可以定制其他溫度區,跟進需求進行逐冷凝液化。部分連續生產工藝在低溫段做了雙路切換工藝{一側冰堵后,直接卻換到另一路換熱冷箱冷凝,同時冰堵側做融霜處理)。

    • 產品型號:HQ-5040
    • 廠商性質:生產廠家
    • 更新時間:2025-01-10
    • 訪  問  量:800
    詳情介紹
    品牌LNEYA/無錫冠亞檢測原理其他
    價格區間5萬-10萬典型配置復合VOC檢測儀
    儀器種類實驗室臺式產地類別國產
    應用領域環保,化工,石油,紡織/印染

    <strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong>vocs冷凝回收裝置-有機廢氣處理</strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong>

    <strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong>vocs冷凝回收裝置-有機廢氣處理</strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong>vocs冷凝回收裝置-有機廢氣處理</strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong>

    <strong><strong><strong><strong>東營油氣回收-乙酸乙酯冷凝回收裝置</strong></strong></strong></strong>

    瀝青氣體回收裝置-順二丁容烯冷凝設備

    瀝青氣體回收裝置-順二丁容烯冷凝設備

      瀝青氣體回收裝置是油罐車在工作中揮發的燃油回收再利用。在生活中大部分燃油是具有揮發性的,其氣味難聞,還會污染環境,并且由于燃油的易燃易爆性,其揮發的油氣稍有不慎也會在空氣中燃燒,造成不可估量的損失。

      油罐車不達標常見的原因是密封性檢測不合格。這是油罐車瀝青氣體回收裝置的驗收過程中出現的主要問題,它直接影響著油罐車運輸過程中的安全性,而這一安全性則是瀝青氣體回收裝置的重要標準。油罐車瀝青氣體回收裝置驗收不達標的原因主要包括檢查人員失誤、運輸環節失誤等原因。由于影響油罐車瀝青氣體回收裝置系統密封效果的因素比較多,包括量油口、無縫金屬管、裝卸閥門及連接部分的嚴密性等。綜上所述油罐車瀝青氣體回收裝置主要故障及成因,突出針對性的預防及排除措施如下:

      1、用惰性氣體加壓時氣體無法進入罐體:可能是瀝青氣體回收裝置管路彎頭處有積水或是瀝青氣體回收裝置閥銹死無法正常動作,建議在彎頭加裝排水閥及時清除彎頭處積水,修復瀝青氣體回收裝置閥。

      2、罐體無法包壓:這種情況一般是內、外置金屬呼吸閥破損而提前排氣或呼吸閥與液體主入口蓋螺紋連接處有空隙,應修復或更換合格的呼吸閥。

      3、密封膠墊老化破損漏氣:在人孔蓋、液體注入口蓋、瀝青氣體回收裝置閥與筒體的結合面等處有密封膠墊防止漏氣,若密封膠墊老化破損漏氣則會影響罐體的密封性,所以要定時檢查并更換密封膠墊。

      4、防溢流探測頭破損或防溢流探測頭與人孔蓋的結合面不密封而漏氣。

      5、氣體從瀝青氣體回收裝置快速接頭進入罐體直接從罐頂的邊板閥流出們一般是邊板閥損壞、控制氣管堵塞或破損而失效。

    6、連接瀝青氣體回收裝置閥與無縫金屬管之間的連接膠管老化漏氣,應適時更換并緊固連接膠管。

    <strong><strong><strong><strong>東營油氣回收-乙酸乙酯冷凝回收裝置</strong></strong></strong></strong><strong><strong><strong><strong>東營油氣回收-乙酸乙酯冷凝回收裝置</strong></strong></strong></strong><strong><strong><strong><strong>東營油氣回收-乙酸乙酯冷凝回收裝置</strong></strong></strong></strong><strong><strong><strong><strong>東營油氣回收-乙酸乙酯冷凝回收裝置</strong></strong></strong></strong>

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