檢測(cè)汽車電機(jī)耐溫測(cè)試?yán)錈峥販亟橘|(zhì)箱

檢測(cè)汽車電機(jī)耐溫測(cè)試?yán)錈峥販亟橘|(zhì)箱

檢測(cè)汽車電機(jī)耐溫測(cè)試?yán)錈峥販亟橘|(zhì)箱

檢測(cè)汽車電機(jī)耐溫測(cè)試?yán)錈峥販亟橘|(zhì)箱

新能源汽車電機(jī)試驗(yàn)設(shè)備使用注意點(diǎn)

　　新能源汽車電機(jī)試驗(yàn)設(shè)備要想保持高效的運(yùn)行狀態(tài)，離不開(kāi)我們平時(shí)保養(yǎng)以及注意使用，所以，無(wú)錫晟澤新能源汽車電機(jī)試驗(yàn)設(shè)備在使用的時(shí)候要注意一下注意點(diǎn)。

　　要保證新能源汽車電機(jī)試驗(yàn)設(shè)備啟動(dòng)后能正常運(yùn)行，必須保證新能源汽車電機(jī)試驗(yàn)設(shè)備冷凝器散熱良好，否則會(huì)因冷凝溫度及對(duì)應(yīng)的冷凝壓力過(guò)高，使新能源汽車電機(jī)試驗(yàn)設(shè)備組高壓保護(hù)器件動(dòng)作而停車，甚至導(dǎo)致故障。蒸發(fā)器中冷水應(yīng)循環(huán)流動(dòng)，否則會(huì)因冷水溫度偏低，導(dǎo)致冷水溫度保護(hù)器件動(dòng)作而停車，或因蒸發(fā)溫度及對(duì)應(yīng)的蒸發(fā)壓力過(guò)低，是新能源汽車電機(jī)試驗(yàn)設(shè)備組的低壓保護(hù)器件動(dòng)作而停車，甚至導(dǎo)致蒸發(fā)器中結(jié)冰而損壞設(shè)備。

　　停機(jī)時(shí)，新能源汽車電機(jī)試驗(yàn)設(shè)備組應(yīng)在下班前半小時(shí)關(guān)停，冷水泵下班后再關(guān)停，有利于節(jié)省能源，同時(shí)避免故障停機(jī)，保護(hù)機(jī)組，運(yùn)行制冷循環(huán)前，應(yīng)確認(rèn)制熱循環(huán)管道閥門(mén)已全部關(guān)閉。新能源汽車電機(jī)試驗(yàn)設(shè)備組的操作開(kāi)機(jī)前要確認(rèn)機(jī)組和控制器的電源已接通，確認(rèn)冷卻塔風(fēng)機(jī)、冷卻水泵、冷水泵均已開(kāi)啟，確認(rèn)末端風(fēng)機(jī)盤(pán)管機(jī)組均已通電開(kāi)啟。按下新能源汽車電機(jī)試驗(yàn)設(shè)備鍵盤(pán)上的狀態(tài)鍵，然后將鍵盤(pán)下面的機(jī)組ON/OFF（開(kāi)/關(guān)）撥動(dòng)開(kāi)關(guān)切換到接通（ON）的位置。新能源汽車電機(jī)試驗(yàn)設(shè)備將作一次自檢，幾秒鐘后，壓縮機(jī)啟動(dòng)一旦機(jī)組啟動(dòng)，所有的操作均未自動(dòng)的，新能源汽車電機(jī)試驗(yàn)設(shè)備根據(jù)冷負(fù)荷的變化自動(dòng)啟停。

　　新能源汽車電機(jī)試驗(yàn)設(shè)備正常運(yùn)行，控制器將監(jiān)控油壓、電機(jī)電流和系統(tǒng)的其它參數(shù)，一旦出現(xiàn)任何問(wèn)題，控制系統(tǒng)將自動(dòng)采取相應(yīng)的措施，保護(hù)機(jī)組，并將故障信息顯示在機(jī)組屏幕上。在每24小時(shí)的運(yùn)行周期內(nèi)，應(yīng)有專人以固定的時(shí)間間隔記錄機(jī)組運(yùn)行工況。只要將鍵盤(pán)下面的機(jī)組ON/OFF撥動(dòng)開(kāi)關(guān)切換到斷開(kāi)的位置，就可以使新能源汽車電機(jī)試驗(yàn)設(shè)備機(jī)組停機(jī)，為了防止出現(xiàn)破壞，即使在機(jī)組停機(jī)時(shí)，也不要切斷機(jī)組的電源。

　　新能源汽車電機(jī)試驗(yàn)設(shè)備以上的注意點(diǎn)，用戶在使用的時(shí)候，盡量注意以上的使用注意點(diǎn)，避免產(chǎn)生故障影響新能源汽車電機(jī)試驗(yàn)設(shè)備的運(yùn)行。