無錫冠亞—品牌—制冷甲基化反應乙二醇制冷

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　乙二醇制冷機遇到故障如何處理？

　　制冷機在常用的冷卻設備中是經常用的到的，那么在使用乙二醇制冷機的過程中會產生哪些故障呢？如何處理會比較好呢？

　　壓縮機排氣壓力過高

　　旦乙二醇制冷機遇到壓縮機排氣壓力過高的話，就會導致高壓保護繼電器動作。這個時候大家需要注意，旦長時間壓縮機電流過大的話，就會燒毀電機，導致壓縮機排氣口的閥片損壞。壓縮機所表現出來的壓力就是冷凝壓力，旦冷卻水溫偏高冷凝效果就會不良，水溫升高，就不能很好的散熱，定會導致冷凝壓力提高，這個時候可能引起的原因有冷卻塔故障、風機未開、布水器不轉等故障會造成水溫快速升高，這個時候需要大家對應故障來進行解決。當然也有可能是可循環的水比較少，這個時候可以增加儲水池的辦法予以解決。

　　冷卻水流量不足

　　乙二醇制冷機旦冷卻水流量不足的話，主要就表現在冷水機進出水壓力差變小，溫差變大，造成這種原因就可能是制冷系統中缺水或者存在空氣，這個時候建議大家在乙二醇制冷機的管道高處安裝排氣閥進行排氣，并且定期清理過濾網。

　　冷凝器結垢或堵塞

　　乙二醇制冷機冷凝器發生堵塞的話般是些質量般以及使用長時間的冷水機，主要表現就是進出口壓力差以及溫差變大冷凝器溫度較高，所以這個時候建議大家應該對乙二醇制冷機進行反復沖洗，甚化學清洗除垢。

　　制冷劑充注過多

　　乙二醇制冷機制冷劑充注過多的話，就表現在吸氣排氣壓力、平衡壓力偏高，運行電流也偏高，這個是發生在維修之后抽真空不*，這個時候只能排掉來重新抽真空重新充注制冷劑。

　　冷媒水流量不足

　　旦吸收的熱量少，制冷劑蒸發效果差，就可能是乙二醇制冷機冷媒水流量不夠。這種故障主要表現在機組的進出口壓力差變小，溫差變大，吸氣溫度低，吸氣口有結霜現象，這個時候建議根據實際情況來解決，該安裝排氣閥的安裝排氣閥，該定期清理過濾網的清理過濾網，出現結霜就定期對機組來進行反沖洗。

　　乙二醇制冷機在使用中肯定還是有其他故障的，大家應該根據實際情況來解決故障，實在解決不了可以的專業乙二醇制冷機廠家來解決。

大家使用冷水機的時候，肯定都是對冷水機有著深厚的了解，螺桿式乙二醇機組也可以稱作冷卻水循環器、制冷機、冷水機組等各種名稱，旦制冷劑不足的話就會影響螺桿式乙二醇機組的使用，那么如何判斷螺桿式乙二醇機組制冷劑不足呢？

　　如何判斷螺桿式乙二醇機組制冷劑不足是個關鍵的地方，旦降溫運行之后段時間時候不能繼續降溫的話，就可能是你的冷媒不夠，這個時候要學會判斷制冷劑不足的，般利用電流法、表壓法、觀察法等三種方法來判斷。

　　螺桿式乙二醇機組制冷劑不足判斷之電流法

　　利用鉗形電流表來監測螺桿式乙二醇機組的工作電流，當然壓縮機以及風扇電流，如果電流符合額定電流的話，就是制冷比較恰當，如何低于額定電流就是制冷劑太少了。

　　螺桿式乙二醇機組制冷劑不足判斷之表壓法

　　螺桿式乙二醇機組制冷系統低壓側壓高低是與制冷劑息息相關的，在低壓閥接上壓力表，旦開始制冷的話，壓力表就會下降，運行刻鐘之后，如果壓力穩定就是正常狀態。

　　螺桿式乙二醇機組制冷劑不足判斷之觀察法

　　這個主要是看螺桿式乙二醇機組高壓管和低壓閥附近的結露情況，觀察法加上表壓法雙管齊下，般來說，高壓管結露，且較冷，如果低壓管也結露，有涼感，溫度比高壓管高3℃左右，說明制冷劑合適。若低壓管不結露，有溫感，則說明制冷劑量不足，需補加;若低壓管結露，或每次壓縮機啟動1分鐘左右，低壓管結霜，過后又化為露，則說明制冷劑過多，需放掉些。

螺桿式乙二醇機組使用的行業是比較多的，所以制冷效果對于操作行業來說也是很關鍵的，這個還是需要大家仔細觀察的哦！

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