汽車動力電池測試系統常見故障分析

　　無錫冠亞汽車動力電池測試系統在新能源汽車電池測試中使用比較常見，但是一旦遇上新能源電池包故障的話，就需要我們及時解決，以免導致新能源汽車不能使用。

　　新能源汽車動力電池包漏電的話，一般故障表現形式：儀表OK燈不亮，儀表提示請檢查動力系統，高壓系統漏電故障，斷開電池包與車身所有連接(正負引出、采樣線接口)，閉合維修開關總成，萬用表測試電池包各項參數：閉合維修開關、使用萬用表測量動力電池總電壓V、使用萬用表測量正與車身電壓V1、使用萬用表測量負與車身電壓V2、萬用表筆更換為并聯定值電阻表筆，并將檔位撥至電阻檔，測量定值電阻值R、萬用表檔位撥回直流電壓檔，測量并聯電阻后，正與車身電壓V1、測量并聯電阻后，負與車身電壓V2、測量結束后斷開維修開關。

　　新能源汽車電池在遇到溫度類的故障的話，表現為車輛上不了OK檔，儀表盤提示動力電池溫度過高，出現溫度告警后，先需排除管理器、連接線束等因素(更換管理器、管理器與電池包連接采樣線束)；更換后若故障仍存在，則判斷為動力電池故障。

　　無錫冠亞汽車動力電池測試系統廠家提醒，如果動力電池嚴重不均衡的話，檢查對車輛進行全充全放一次，倒換BMS測試80%、50%、0%單節電池電壓數據流，觀察比較低電池電壓號是否一致，故障依舊更換動力電池。

　　如果汽車動力電池測試系統中電池包還有其他故障的，建議聯系電池廠家進行處理。