<abbr id="goeio"></abbr>
<strike id="goeio"></strike>
  • <abbr id="goeio"></abbr>
    <abbr id="goeio"></abbr>
    <center id="goeio"></center>
    <rt id="goeio"><tr id="goeio"></tr></rt>
  • <button id="goeio"><strong id="goeio"></strong></button>
    <code id="goeio"><acronym id="goeio"></acronym></code>
  • <rt id="goeio"></rt>
    銷售咨詢熱線:
    13912479193
    產品目錄
    技術文章
    首頁 > 技術中心 > 電動汽車電機測試發展說明

    電動汽車電機測試發展說明

     更新時間:2018-09-05 點擊量:1619

      在未來的汽車行業方面,電動汽車作為其汽車行業主要的優勢,競爭是比較厲害的,無錫冠亞作為電動汽車電機測試廠家,為電動汽車電機提供了測試平臺,更加促進了電動汽車的發展與前進。

      在科技發展一日千里的今天,國內各電機供應商乘用車驅動電機技術指標繼續保持技術,商用車驅動電機技術指標保持,電機控制器指標正在迅速追趕國外同類產品水平。國內電機技術水平與國外相比差距主要體現在基礎材料方面。在電機方面,國內的硅鋼、釹鐵硼、軸承技術落后于水平,在控制器方面,主要是晶圓技術同國外有差距。

      隨著近年來電動汽車行業的快速發展,我國成為電動汽車比較大的市場,國內也在加大基礎科學研究,電動汽車電機市場巨大。根據中汽協數據,2016年我國電動汽車生產51.7萬輛,2017年生產79.4萬輛,預計2018年將超過100萬輛,2020年將達到200萬輛。從以上數據可以看出,未來幾年,電動汽車電機市場足夠大。

      目前,電動汽車行業持續升溫,無錫冠亞恒溫制冷技術有限公司不斷優化自身在制冷加熱控溫行業內的技術優勢,研發并生產了電動汽車電機測試,于新能源汽車永磁同步電動機、開關磁阻電機、異步電動機及其控制器測試時的精密控溫設備。

      電動汽車電機制造模式向單一產品大批量轉變,降低成本。從2016年起,國家加快電動汽車補貼退坡速度,促使整車企業降低零部件采購成本。從國外乘用企業需求來看,2020年以后乘用車電驅動系統的目標成本低,甚至低于目前國內同類在售產品的采購成本。為適應市場,電動汽車電機企業將從多品種小批量的靈活制造模式,向單一產品大批量制造模式轉變,投入自動化生產線,降低產品成本。

      電動汽車電機測試發展伴隨著電動汽車的發展,也在不斷前行,無錫冠亞的電動汽車電機測試,也歡迎各位來采購。

    主站蜘蛛池模板: 易门县| 壶关县| 牟定县| 凤阳县| 韶山市| 繁昌县| 临泉县| 拜城县| 桦甸市| 饶河县| 镇安县| 彰化县| 定日县| 左权县| 高邮市| 信阳市| 华亭县| 横山县| 南和县| 阜康市| 资中县| 高雄市| 芦山县| 桦南县| 和田县| 兴国县| 迁西县| 义马市| 和静县| 张家界市| 柳林县| 长丰县| 禹城市| 高州市| 中方县| 台前县| 江津市| 临清市| 临猗县| 库车县| 马鞍山市|